Bij de zoekterm ‘bril tegen strooilicht’ gaat het vaak om licht dat zich rond een lamp verspreidt. Je ziet bijvoorbeeld een waas, strepen of een kring rond koplampen. De eerste stap is vaststellen waar die hinder ontstaat.
Een vervuilde autoruit vraagt een andere aanpak dan een verandering in je ogen. Koop daarom geen filter op basis van de omschrijving ‘anti-glare’ alleen.
Maak de klacht zichtbaar in je beschrijving
Noteer wat je ziet: een ronde halo, lange stralen of een melkachtige waas. Schrijf op of het binnen ook gebeurt, bijvoorbeeld bij een lamp in een donkere kamer. Vermeld of je het met je bril op én af ervaart, voor zover je dat veilig thuis beoordeelt.
Deze beschrijving stelt geen diagnose. Ze helpt een opticien of arts wel begrijpen waarom je een bril tegen strooilicht zoekt. Neem je huidige bril mee naar een onderzoek.
Bij plotselinge veranderingen, pijn of minder zien neem je direct contact op met je huisarts of huisartsenpost. Stel die stap niet uit voor een test met een nieuwe bril.
Reinig eerst de oppervlakken waar je doorheen kijkt
Maak je brillenglazen schoon volgens de instructies voor de coating. Verwijder zand voordat je gaat wrijven. Controleer daarna of een zichtbare kras of beschadiging achterblijft.
In de auto verdient de binnenkant van de voorruit extra aandacht. Een dunne laag vet valt bij daglicht weinig op, maar stoort bij lichtbronnen. Reinig ook spiegels en bekijk of de wissers strepen trekken.
Vergelijk na reinigen dezelfde situatie terwijl je veilig stilstaat. Dat helpt beoordelen of vuil een deel van de hinder veroorzaakte. Gebruik een verbetering niet als bewijs dat je ogen geen controle nodig hebben.
Antireflectie is iets anders dan een donkere tint
Antireflectie vermindert reflecties aan oppervlakken van de brillenglazen. Een donkere lens vermindert de hoeveelheid licht die je oog bereikt. Polarisatie richt zich op bepaalde reflecties in de omgeving.
Een verkoper die deze eigenschappen onder één woord samenvoegt geeft je weinig keuze-informatie. Vraag welke eigenschap de aangeboden lens werkelijk heeft en waarvoor deze bedoeld is.
Voor hinder binnen en bij daglicht lees je de gids over filterbrillen tegen fel licht. Voor de auto staat er een aparte koopgids voor autobrillen.
Laat nieuwe lichtstrepen of halo's beoordelen
De American Academy of Ophthalmology noemt staar als een mogelijke oorzaak van glare en halo's tijdens rijden. Een artikel bepaalt niet of die oorzaak bij jou speelt. Laat een professional je klachten onderzoeken.
Vertel ook of de letters op borden minder scherp zijn geworden en of je sterkte lang niet is gecontroleerd. Een filter neemt een verkeerde correctie niet weg.
Wil je verschillende begrippen uit elkaar houden, lees dan ook het artikel over halo's rond lichtbronnen. Noteer welke beschrijving het best aansluit bij wat jij ziet.
Vragen over strooilicht en brillen
Verwijdert een gele bril alle strooilicht?
Nee. Een lenskleur lost niet elke oorzaak van waas, lichtstrepen of halo's op. Vraag bij een productclaim naar concrete onderbouwing voor dat model.
Welke bril kies ik na een oogcontrole?
Volg het advies dat uit het onderzoek komt. Vergelijk daarna de voorgestelde correctie, coating en toepassing. Pas het montuur voordat je beslist.
Bron: American Academy of Ophthalmology, vision and driving.
Kies de voor jou geschikte nachtbril:
Ik Draag Al Een Bril
Deze modellen zijn speciaal ontworpen om comfortabel over je huidige bril op sterkte te dragen.Nachtbril NightSight PRO™ OverzetBril
- Ook geschikt voor motor, scooter, fiets etc.
- 14 dagen proberen
Nachtbril Auto NightSight PRO™ Clip-On
- Ook geschikt voor motor, scooter, fiets etc.
- 14 dagen proberen
Ik Draag Geen Bril (of ik heb contactlenzen)
Stijlvolle en lichtgewicht modellen (zonder sterkte) voor als je geen bril draagt of je hebt contactlenzen.Nachtbril NightSight PRO™ Original
- Ook geschikt voor motor, scooter, fiets etc.
- 14 dagen proberen
Nachtbril NightSight PRO™ Pilot
Waarom kiezen voor NightSight® technologie?
